Reaktivierung Ratinger Weststrecke
Reaktivierung der Ratinger Weststrecke zwischen Duisburg und Düsseldorf für den SPNV. Die derzeit ausschließlich für Güterverkehr genutzte Strecke soll mit neuen Stationen für eine bessere Schienenbindung von Ratingen, Lintorf und des Neubaugebiets 6-Seen-Wedau dienen. Zudem soll durch die Reaktivierung die Kapazität der Strecke erhöht werden, sowie eine dringend benötige Umleitungsroute geschaffen werden. Die Strecke ist im NRW-Zielnetz 2032 vorgesehen.
Projektdaten
- Typ
- Reaktivierung
- Zuletzt aktualisiert
- 10.07.2026
- Verkehrsmittel
- Eisenbahn
- Städte
- DuisburgDüsseldorfRatingen
Statusverlauf
- Idee01.01.2015
Frühzeitige Bestrebungen zur Reaktivierung der Ratinger Weststrecke für den SPNV.
- Antrag24.09.2019
VRR und beteiligte Kommunen präsentieren Machbarkeitsstudie mit positivem Ergebnis; das Projekt wird als baulich machbar und finanzierbar bewertet.
Quelle - Geplant10.07.2026
VRR und DB unterzeichnen eine Planungsvereinbarung für die Leistungsphase 1+ nach HOAI; damit werden die nächsten Planungsschritte und eine belastbare Kosten- und Infrastrukturplanung vorbereitet.
Quelle
Quellen
- VRR: Nächster Planungsschritt steht bevor – Projekt stärkt Mobilität und Netzresilienz in der Region10.07.2026
- VRR: Reaktivierung der Ratinger Weststrecke24.09.2019
- WAZ: Walsumbahn und Ratinger Weststrecke – Aktuelle Kostenentwicklung und Planungsstand22.03.2026
- KCITF NRW: Netzgrafik NRW 2032, 2. Gutachterentwurf
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